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抛开智能科技,小鹏P5算得上好车吗?

2021-12-09| 发布者: 赣榆百科网| 查看: 135| 评论: 1|文章来源: 互联网

摘要: 纯电汽车和燃油车之间在使用体验、车辆性能等方面还存在很明显的界限,两者之间的直接对抗或许还有很远,但......

纯电汽车和燃油车之间在使用体验、车辆性能等方面还存在很明显的界限,两者之间的直接对抗或许还有很远,但事实上,新能源车已经觊觎燃油车的市场太久,不断的刷新人们对纯电汽车的认知,而小鹏P5也算其一。



大部分人是看中了小鹏的智能科技而选择的小鹏P5,这也是它的核心卖点,定价15.79-22.39万元的小鹏P5此次冲击合资B级车市场,也就是凯美瑞、雅阁之流。互联网出身的新势力眼界宽,年轻感更明显。相比小鹏P7,小鹏P5在造型上收敛了许多,也更有家用车味道了,但依然掩盖不住它年轻的气息。车内对比就更加直观,怀挡、竖置大屏、简洁的布局,都领先了合资B级车一个阶段,尽管内饰只是添头,但美能带来愉悦的心情,这对于开车或许也相当重要。


虽说外观内饰都是主观的,有一个优秀的设计师很容易超越,但小鹏P5的还有着一些难以复刻的优点。首先要讲小鹏P5的驾控。既然定位是智能家轿,那就需要给乘客带来良好的乘坐体验,动力层面,小鹏P5最大功率155kW、峰值扭矩310N·m的电机,同2.0T燃油车相近,同时官方零百加速为7.5秒,虽然在纯电车型中确实排不到前面,但从小鹏P5的眩晕抑制来说,这恰好也是一个优势。

第二是小鹏P5的玩法。小鹏P5睡眠和观影模式的多变场景,具体流程大概为放倒座椅,铺设气垫并充气,铺设床饰,搭建投影幕布,安装隐私帘,操作简单,5分钟就可以搞定。这种场景化的设计,对于上班族午睡、郊游党露营都非常不错。


最后是小鹏P5NVH。振动、噪音抑制,其实很难描述优劣,但有车主表示,在通过收费站的时候,开窗后可以明显听到不远处打桩机施工的声音,而在关闭窗户后这个声音竟然消失了,没有任何渲染和夸张的成分。相比前面两点,静谧性是小鹏P5又一大特点。

尽管小鹏P5最出色的还有加装的NGP系统,选择XPILOT 3.0/3.5硬件的车主占据了90%,激光雷达配置占比54%,出色的自动辅助驾驶体验在同级别中处于领跑地位,但抛开这些科技加持,小鹏P5也依旧是台好车。



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